HONDA 2006, De perdidos a luchar por todo y Mas

Una reflexion de todo a 100.

En Abril deciamos que Honda estaba arriesgandose a llevarse solo el mundial de Supersport y el de motosierras de zurdos en la liga intercantonal Suiza, pero llegamos a agosto y la situacion es bien distinta, veamos:

En Moto GP estan primero y segundo y mucho se tiene que torcer todo para que pierdan el titulo, aunque con Rossi todo es posible, pero quitandonos al cura de Tavullia y a mi, no creo que muchos apuesten por algun piloto fuera de Honda Repsol.

En 250, Dovizioso esta ahi sin bajarse del burro, Lorenzo es mejor, que duda cabe, pero el jodio Dovi no falla en exceso y sigue teniendo muchas posibilidades.

Solo en 125 han tirado la toalla.

En SBK, ahora que ya van a poner el control de traccion y que Toseland esta en racha, (ojo que ahora viene Brands Hatch), todavia tienen posibilidades, y si en Ducati deciden centrarse en Moto GP, puede que aqui en SBK le recuperen puntos a Bayliss a modo de sangria, que 10 mangas son muchas mangas.

En Supersport, que parecia el unico claro con Charpentier, con la Honda Ten Kate, ahora parece que se le complica aunque siguen lideres.

En Trial, el Fujigas esta tambien en racha y apretando con 4 victorias seguidas.

En MX es donde con Everts en plan auto-homenaje no deja ni las mas pequeñas migajas a nadie, el bestia va a por su 10 titulo ganando todas las mangas excepto dos, donde hizo 2º en una y 3º en la otra. De escandalo el arrase.

Y en el BSB, se acaba de poner lider Kiyonari, aunque aqui confiamos en que Goyo ponga las cosas en su sitio en breve.

Es decir, que el 2006 se puede cerrar muy bien para Honda con varios titulos, incluyendo el más importante, el de Moto GP ... quien lo habria dicho a principio de año. Yya se que algun genio ahora dirá que ya sabia que Honda, con todo su poderio, iba a arrasar. Una vez visto, todo el mundo es listo, pero en Abril, cuando Rossi ganaba, en 250 Gorgio arrasaba, cuando en SBK estaban a años luz y en el BSB Goyo ganaba manga tras manga, nadie dijo nada.

Y yo, tras el trato que me dieron en los concesionarios de Honda en Madrid cuando fui a gastarme 10.000 euros (Tras llevar una CB 500 y luego una Revere 650, ahora voy en Kawa), voy a mojarme a 3 meses de acabar la temporada, y me mantengo en mi opcion de hace unos meses, cuando todo olia mal para Honda Así que los campeones de 2006 serán:

Rossi, Lorenzo, Bautista (esta es facil), Bayliss, Charpentier y Goyo ... en las cosas del campo no me meto que hay muchos charcos.

Y ojo que en Moto GP me encantariía que ganase Dani, pero Rossi cabreado es mucho Rossi.

Por cierto en Noviembre de 2005, proponiendo la porra del 2006 dijimos que Sete acabaria el 8 o para atras ... y ahora mismo esta en el puesto 13 por puntos, pero hay 17 pilotos por delante de el (hay varios empates con lo que en un mismo puesto hay varios pilotos), lo de Sete se veia venir y ya despues de la voltereta de Cataluña (se ha vuelto a operar esta semana) dudo que pueda mejorar ese puesto. Ya se habla que Max en 2007 estara en Ducati, ¿acabara Sete en SBK-07?

Y ya, mi ultima reflexion de hoy, esta aun mas tarada si cabe.

IMPORTANTE esto es solo una reflexion mia sin ninguna base ni nada que la respalde, es solo una idea que expongo sacada de mi mente calenturienta.

Todos sabemos que los neumaticos mandan (El Chino hizo un comentario de este tema hace unos meses, leerlo que tiene su miga y muestra que llevamos meses dando vueltas al tema de las ruedas), y todos pensamos que la razon de las debacles y problemas de ruedas de Rossi son por tontear con Ferrari y Bridgestone y que esta traicion, Michelin se la esta haciendo pagar ayudando a HRC, cosa que Rossi no puede demostrar, pero que igual que nosotros lo debe de estar pensando. Y como tambien sabemos que Rossi los tiene cuadrados y forrados, ¿no os parece que Rossi puede necesitar un nuevo reto?. Pues en un momento de inspiracion etilica al borde del mar ( y tras ver el GP de Laguna Seca y ver su neumatico trasero destrozado en Eurosport) se me ha ocurrido que Rossi es el unico que tiene los santos güevos de bajarse de Michelin e irse a Bridgestone, que ya parece que tiran y aguantan (lo de irse a Dunlop ya me parece un pelin exagerado incluso para Rossi), y seguro que en sus vueltas con Ferrari habra hablado con tecnicos de Bridgestone (cosa que habra enfurecido a los de Michelin).

Esto cerraria el circulo de pasadas del chaval: bajarse de Honda para irse con el hierro de Yamaha y ganar, y ahora bajarse de Michelin para irse con Bridgestone. Yo no lo descartaria tan alegremente.... bueno vale, es una reflexion de todo a 100, pero a que suena bonito.

Me voy a mi psiquiatra a que me de la medicación, ¿os venís alguno a mi pais de ilusiones?