Escuchando un CD original y un topmanta, es imposible distiguir uno de otro. La caratula es distinta, eso es obvio, pero el sonido es exactamente igual; pues en las motos esta pasando algo parecido, y tras analizar la diferencia de vuelta rapida entre MoneyGP y los chicos de la WSBK, he llegado a la conclusion que NOS VENDEN HUMO.
Vamos a ver, este año pasado en Cheste, Stoner hizo vuelta rapida con 1,32,582, y en SBK tambien en 2008 Max Neikirchner lo hizo en 1,33,805 ... ¿de verdad alguien se puede creer que se nota la diferencia de 1 segundo en minuto y medio?. Y los mas sorpresivo es que Guintoli rodo en 1,34,462 en MGP y Haga (que acabo 10º en WSBK) logro su mejor vuelta en 1,34,770, y para acabar de alucinar del todo es que el bueno de Kenny Noyes con una Extreme del CEV con unas restricciones del copon, y a mil millas de la libertad de WSBK, y ya no digamos de MoneyGP, rodo en 1,34,805 ... es decir Haga le metio a Kenny Noyes solo una decima y Guintoli 4 decimas mas.
De verdad ¿hay alguien que tenga los bemoles para decir que nota la diferencia entre MGP y WSBK en pista?, en camiones, TVs, famoseo, chorradas y repercusion esta claro que ganan los de MegaoseaGP, ¿pero en la pista, y sobretodo, en lo que se ve desde la grada, alguien puede diferenciar unos tiempos de otros?.
Por este motivo Los Taraos hemos decidido que este año 2009, iremos a alguna carrera de WSBK (y no estoy seguro), a alguna taradez tipo Montee Imposible y a la Bañeza ... pero lo importante es que vamos a seguir todo lo que podamos el CEV, coño, si es que ruedan a menos de 2 segundos de la pole de los DivoGPs, y encima la entrada es gratis, hay cerveza sin colas, no hay ningun agobio e incluso te puedes meter en boxes y hablar con los pilotos
Y ojo, que no estoy comparando el mundial WSBK, o el CEV, con los Topmanta, si no las diferencias ... que sinceramente estan desapareciendo.
Vamos a ver, este año pasado en Cheste, Stoner hizo vuelta rapida con 1,32,582, y en SBK tambien en 2008 Max Neikirchner lo hizo en 1,33,805 ... ¿de verdad alguien se puede creer que se nota la diferencia de 1 segundo en minuto y medio?. Y los mas sorpresivo es que Guintoli rodo en 1,34,462 en MGP y Haga (que acabo 10º en WSBK) logro su mejor vuelta en 1,34,770, y para acabar de alucinar del todo es que el bueno de Kenny Noyes con una Extreme del CEV con unas restricciones del copon, y a mil millas de la libertad de WSBK, y ya no digamos de MoneyGP, rodo en 1,34,805 ... es decir Haga le metio a Kenny Noyes solo una decima y Guintoli 4 decimas mas.
De verdad ¿hay alguien que tenga los bemoles para decir que nota la diferencia entre MGP y WSBK en pista?, en camiones, TVs, famoseo, chorradas y repercusion esta claro que ganan los de MegaoseaGP, ¿pero en la pista, y sobretodo, en lo que se ve desde la grada, alguien puede diferenciar unos tiempos de otros?.
Por este motivo Los Taraos hemos decidido que este año 2009, iremos a alguna carrera de WSBK (y no estoy seguro), a alguna taradez tipo Montee Imposible y a la Bañeza ... pero lo importante es que vamos a seguir todo lo que podamos el CEV, coño, si es que ruedan a menos de 2 segundos de la pole de los DivoGPs, y encima la entrada es gratis, hay cerveza sin colas, no hay ningun agobio e incluso te puedes meter en boxes y hablar con los pilotos
Y ojo, que no estoy comparando el mundial WSBK, o el CEV, con los Topmanta, si no las diferencias ... que sinceramente estan desapareciendo.
2 comentarios:
Wenas
Pues sí, taraos, no os falta nada de razón.
Es más, este año, con la nueva categoría (moto2) en el CEV supongo que el interés va a ser algo mayor.
Pero......no vais a venir a Cheste para las SBK????
salU2
James
HOLAA ;), entiendo lo que dices pero no hay punto de comparacion. si las moto gp no van mas rapido es por temas de seguridad, en cambio las sbk cada vez evolucionan mas mientras dorna se empeña en bajar el paso por curva de las motogp. las sbk llevan 4 litros de gasolina mas, con menos cv. las motogp se tienen que comer el coco por el consumo y llegar a fin de carrera, por eso no son tan rapidas....
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